Personen-, Pack- und Postwagen
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Wagen Nr. 1 | Baujahr: 1907 | Hersteller: Wegmann |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 2 | Baujahr: 1907 | Hersteller: Wegmann |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 3 | Baujahr: 1907 | Hersteller: Wegmann |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 4 | Baujahr: 1907 | Hersteller: Wegmann |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 5 | Baujahr: 1907 (10?) | Hersteller: Wegmann |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 12 | Baujahr: 1911 (14?) | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 3 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 13 | Baujahr: 1911 (14?) | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 3 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 14 | Baujahr: 1912 | Hersteller: Falkenried |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 15 | Baujahr: 1912 | Hersteller: Falkenried |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 16 | Baujahr: 1913 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 17 | Baujahr: 1911 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 3 | Fabrik Nr.: |
Gesamtgewicht: 17640kg | 60 Sitzplätze | LüP: 13,83m |
Dampfheizung | elektr. Beleuchtung | Achsstand: 8,5m |
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Wagen 17 wurde 1952 an die Vereinigte Kaliwerke Salzdetfurth Werk Hansa in Empelde verkauft. Er wurde zur Belegschaftsbeförderung auf der Grubenanschlußbahn und sogar auf DB Gleisen benutzt. Das mittlere Foto stammt aus dem Jahr 58/59 in Empelde.
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Wagen Nr. 18 | Baujahr: 1914 (12?) | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 3 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 19 | Baujahr: 1914 (12?) | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 3 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 20 | Baujahr: 1925 | Hersteller: Wismar |
Gattung: VB | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. (1) | Baujahr: 1929 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
Gesamtgewicht: 16000kg | 50 Sitzplätze | LüP: 12,30m |
Warmwasserumlaufheizung | elektr. Beleuchtung | Achsstand: 6,20m |
Flettner Lüftung | Kunze-Knorr Bremse | 3. Klasse |
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Der Wagen wurde 1929 als F-Z 1 an die Kleinbahn Freienwalde - Zehden geliefert. 1945 kam der Wagen mit dem Flüchtlingszug zur Südstormarnschen Kreisbahn und wurde in den dortigen Wagenpark übernommen. Nach Einstellung des Personenverkehrs auf der Kreisbahn 1952 kam der Wagen zur Tecklenburger Nordbahn, wurden überholt und an die Kleinbahn Weidenau - Deutz vermietet. Im Jahr 1954 kaufte die Kleinbahn Weidenau - Deutz den Wagen und stellte ihn unter der Nummer 3 ein. Im Sommer 1980 kaufte die Dampfeisenbahn Weserbergland e.V. in Rinteln den Wagen. Im Jahr 2001 erwarb die Esenbahn-Tradition e.V. in Lengerich den Wagen, wo er bis heute auf der Museumsstrecke im Teuteburger Wald eingesetzt wird.
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Wagen Nr. (2) | Baujahr: 1929 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Ci | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
Gesamtgewicht: 16000kg | 50 Sitzplätze | LüP: 12,30m |
Warmwasserumlaufheizung | elektr. Beleuchtung | Achsstand: 6,20m |
Flettner Lüftung | Kunze-Knorr Bremse | 3. Klasse |
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Der Wagen wurde 1929 als F-Z 2 an die Kleinbahn Freienwalde - Zehden geliefert. 1945 kam der Wagen mit dem Flüchtlingszug zur Südstormarnschen Kreisbahn und wurde in den dortigen Wagenpark übernommen. Nach Einstellung des Personenverkehrs auf der Kreisbahn 1952 kam der Wagen zur Tecklenburger Nordbahn. 1954/55 angemietet von der Kleinbahn Weidenau - Deutz.
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Wagen Nr. (2) | Baujahr: 1926 | Hersteller: Lindner |
Gattung: PPBCi | Achsfolge: 2`2` | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 22 | Baujahr: 1899 | Hersteller: Sächsische WF Werdau |
Gattung: CI | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Dieser wagen kam 1945 mit dem Flüchtlingszug zur Südstormarnschen Kreisbahn. Ursprünglich lief er als Wagen 19 bei der Lehniner Kreisbahn, durfte vorerst leihweise in Stormarn verbleiben und wurde dann mit in den Wagenpark der Südstormarnschen Kreisbahn aufgenommen..
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Wagen Nr. 53 | Baujahr: 1910 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: PwPost | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 54 | Baujahr: 1911 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: PwPost | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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Wagen Nr. 53`` (55???) | Baujahr: 1926 | Hersteller: WF Görlitz |
Gattung: Pw | Achsfolge: 2 | Fabrik Nr.: |
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